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“女飞行员”话题燃了,性别审判还要走多远?   

2016-11-16 18:11:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“女飞行员”话题燃了,性别审判还要走多远? - 橙雨伞公益 - 橙雨伞公益

 


12日晚,中国空军官方微博“空军发布”深夜发文:11月12日,空军歼-10女飞行员余旭,在飞行训练中不幸牺牲。此文一出,“余旭牺牲”话题便迅速成为至微博热搜。截至15日晨,“女飞行员余旭牺牲”微话题获得了1.1亿阅读量、5.8万讨论量。

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而在13日晚,由署名@郭松民的一位媒体人发文称:“哀悼!男女平等不是绝对的,女生不适合做歼机飞行员。”此话一出,随即将“悼念余旭”话题引向性别争论的方向。

 

舆情解读


余旭话题点燃性别讨论,女性歧视言论层出不穷。


通过微博微舆情工具对“余旭牺牲”话题进行分析,可以看出,与该话题核心词“余旭”关联度最高的三个词分别为飞行(98.08%)、女飞行员(97.09%)、空军(91.28%)。


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余旭,1986年出生于四川崇州,2005年参飞,空军二级飞行员、飞行中队长。2013年入选八一表演队,代号“金孔雀”,目前全军具有第三代战机和表演机飞行资格的女飞行员只有四名,余旭是其中之一。


飞行被称为“在尖刀上跳舞”,是勇敢者的事业。余旭,作为一名飞行员,对自己所钟爱的事业交出了完美的答卷,这本该与她是不是女性没有关系


而反观“余旭牺牲”话题的舆论走向,显然,关于余旭女飞行员身份的讨论已是喧嚣尘上。余旭万万想不到,她为她所钟爱的飞行事业献身的英勇却引来了一场性别审判。


从打着“关爱”女性旗号发起女人适不适合当飞行员讨论的郭松民,到随声附和发表“战争是男人的事,让女人走开”言论的艾客冰峰,再到公开讽刺、侮辱余旭女性身份的网友。我们不禁在想,在男女平等口号已经被喊破了的今天,缘何女性歧视言论能如何堂而皇之地从这些所谓微博小V口中说出?


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从这次余旭事件中,或许不难发现,无论是主流媒体或是微博大V在对这一事件的报道或转发中,都刻意强调了其“女飞行员”的身份。


实际上长久以来,女性主题相关报道往往会将女性与“软弱”、“能力差”、“受害者”等词语联系起来。在微舆情中以“女司机”为关键词进行检索分析,发现相关性最高的为“撞上”、“失控”、“逃过一劫”等讽刺意味鲜明的词语


大众对女性形成的刻板成见来自于媒体有意无意营造的,而大众又长久浸淫其中的拟态环境。


 

专家释疑:性别差异之于飞行事业


军事专家认为,在目前缺少足够信息的情况下,猜测事故原因,进而主观臆断造成这一事故的因素,给女性群体贴上“不适合”、“没有能力”的标签是草率的行为。


实际上,新一代战斗机全面考验飞行员的智商和心理素质,女性特有的细致,及训练后良好的心理素质,能够帮助她们沉着冷静、有条不紊操作战机,不断增加歼击机女飞行员数量已经成为世界基本共识


而面对有些人对余旭能力的质疑,军事科学院博士谢永亮则表示:“飞行员有男女之分,但歼击机飞行对技术的要求,则没有性别差异。女飞行员通常和男飞行员按照同一大纲、同一标准训练。从起落、仪表、特技、编队到实弹射击,再到空战,女飞行员一个科目都不少,甚至个别科目比同期男飞行员要求更高。




档案比照:历数世界多国女战机飞行员阵容


美国——据五角大楼统计,目前美国空军中有6.7万名妇女,占美国空军总数的15%。美军中目前共有多达近千名女飞行员,其中有多名女飞行员驾驶F-22战斗机,U-2型间谍飞机,C-130型运输机等。

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德国——汉娜·莱契(Hanna Reitsch)和美琳塔·冯·施陶芬贝格在二战期间加入德国空军,并驾驶战斗机参与刺杀希特勒的行动,前者被誉为“20世纪最伟大的女飞行员”,二人都是德国二级铁十字勋章和钻石级空军飞行员证章的获得者。


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英国——2011年,英国《每日邮报》3月24日报道,空军上尉海伦·西摩作为英国皇家空军“台风”战斗机飞行队伍的一员参与执行轰炸利比亚任务。《镜报》用“表现十分出色”来形容西摩。


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日本——2011年,日本防卫省决定起用女性自卫官担任战斗机飞行员。日媒称,日本自卫队将让这些女性能够胜任F15和F4战斗机的驾驶工作。


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土耳其——土耳其空军号称是北约三大空中力量之一,其F-16战斗机的数量仅次于美国。在土耳其空军中,也有不少女飞行员。


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巴基斯坦——从2006年开始,巴基斯坦国防部决定开办女飞行员的招募和培训工作,2013年,外媒爆出一组巴基斯坦空军(PAF)女战机飞行员的照片,这意味着巴基斯坦空军第一批女学员已经结业成为了合格的战斗机飞行员。


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世界多国都在推动女性加入战斗飞行队伍,一句简单粗暴的“女性不适合当飞行员”在这样的现实比照之下显得草率和缺乏理性。


作者

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袁纯子
传播学硕士 关注性别、传播议题

图片源自网络


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